◇ 寄存R134a的客器为浅蓝色，寄存R12的客器为白色R134a制冷体系衔接软管是用橡胶和尼龙特制的，并且在其外部有轿车工程学会的印记（Ｓ.Ａ.Ｅ＃J2196）；R12制冷体系衔接软管常用通常橡胶管。
◇ R134a制冷体系衔接收有色彩符号（低压管是蓝色带黑色条纹，高压管是红色带黑色条纹，通常管是黄色带黑色条纹）R12制冷体系衔接收则无符号。
◇ R134a制冷剂入口处运用的是疾速接头，R12制冷体系选用的是螺纹接口。
◇ R134a制冷体系衔接软管与外表的接头具有12.7mm螺纹，且高压口的接头比低压口
的大； R12制冷体系衔接软管与外表的接头具有11.lmm螺纹。
◇ R134a制冷体系与R12制冷体系比较具有较高的压力和温度，需求较大的冷却电扇。
◇ 中国于1992年发文规则：各轿车厂从1996年起在轿车冷冻设备中逐渐用新制冷剂R134a代替R12，在2000年出产的新车上制止再用R12。
